写于 2018-12-26 07:19:00| w88优德官网首页| 体育
<p>本周末,世界上最好的200名自行车运动员将参加世界上最具挑战性的体育赛事之一:Le Tour de France Le Tour被广泛认为是地球上最负盛名的自行车赛,今年超过1000万国际观众预计将第一手看到比赛第一手数百万人将在电视上观看比赛第98届本次比赛将于周六至7月24日举行,届时将有22支9名车手参加比赛超过3,400名寻找令人垂涎的maillot jaune的21个公里:黄色领骑衫,颁发给在最短时间内完成课程的骑手</p><p>2011年巡回赛的前11个阶段将覆盖法国19165公里的平地和中山西北黄色球衣的最爱 - 例如三次获胜者Alberto Contador,Andy Schleck和澳大利亚的Cadel Evans - 以及其他喜欢高速公路的车手将使用他们的起草和战术技巧可以最大限度地减少他们在这些开放阶段的能量消耗通过这样做,他们将能够在比赛的下半场(从第12阶段)进入山区,最小程度的疲劳在更平坦的道路上,大多数车手将以大约40公里/小时的速度在一个大群体(称为大部队)中骑行</p><p>在如此高的速度下,骑手克服的主要力量是空气阻力通过将自己定位在大部队的中间,骑手可以大大降低了他所经历的空气阻力,这要归功于他前面的车手的屏蔽效果</p><p>这种屏蔽效果意味着他可以以与在大部队头部迎风的车手一样的速度移动,同时享受30%减少以这样的速度行驶所需的动力由于这种空气动力学优势,大部队车手将享受许多恢复期,在此期间他们不必产生超过100瓦的功率 - 一个动力即使是休闲自行车运动员也可以保持很长一段时间的输出在大部队中间骑行提供了一些空气动力学优势,但它也为骑手创造了一个风险因素如果大部队在任何时候碰巧分成更小的组,骑手大部队的中部可能会与靠近前方的车手失去联系为了避免这种风险,每次车手加速时,每个骑手都必须重复15到30秒之间的高强度力(高达600瓦),所以如果大部队的车手意识到一些车手与他们失去联系,他们可以立即决定加速,在那种情况下,追逐车手将被迫如果他们想要重新加入大部队的领导,他们会非常努力地工作通过让自己处于这种状态,追逐骑手会破坏他们在更平坦的道路上节约能源的机会对于短跑运动员来说,错过突破可能意味着错过赢得舞台的机会这是一个大问题,因为,除了整体分类(黄色领骑),还有一个奖项给骑手在整个三周的活动中累积最多的“冲刺点”奖励是maillot vert或green jersey有些积分可以在每个阶段的预定点上获得,但是一个阶段的胜利为骑手们为绿色球衣的射击提供了最多的积分对于黄色球衣的最爱,错过了突破可能意味着他们将失去宝贵的时间然后必须赢回山区和个人计时赛(在第二阶段的第二阶段组织)与在大部队中间骑行相关的第二个风险是参与碰撞的机会与大部队的车手非常接近相互之间 - 大部分时间都在手臂的触及范围内 - 朝向战场前方的一次撞击可能会产生进一步的多米诺效应</p><p>糟糕的跌落会影响个人完成比赛的机会和他的团队的整体实力由于存在这些风险,你会看到黄色球衣的最爱都是从大部队的前面骑几个自行车长度那里,他们将被挡住最差的风阻,同时仍然能够必要时对突破做出反应在最后20公里的最平坦阶段,最强的短跑运动员 - 马克·卡文迪什,托尔·霍什沃德和泰勒·法拉尔等车手将向大部队的前方移动 如果一群骑手在当天早些时候成功脱离了大部队,那么短跑运动员的队伍将把大部队的速度提高到超过50公里/小时</p><p>在大多数情况下,这种速度的增加将会让分离的车手“扫地出门” “通过大部队,同时也防止任何新的突破形成到舞台的尽头在最后几公里,每支球队将依靠一些助手 - 被称为”圆顶队“的车手 - 将他们最好的短跑运动员带到200左右的最佳位置在终点线之前的米(由于上面提到的空气动力学原因,这个最佳位置通常是从组前面一个或两个自行车长度)冲刺的最后部分将持续大约10秒,在此期间短跑运动员将产生试图成为第一个跨越第八阶段的车手将进入法国中南部Massif Central的中山阶段</p><p>在这里你会看到一个惊人的1500瓦或更多攀登专家和黄色领骑衫的竞争者脱颖而出,准备他们的身体在比利牛斯山脉和阿尔卑斯山的接近高山阶段更多即将到来...这是关于竞争科学的两部分系列中的第一部分环法自行车赛将在几周后结束,

作者:乔嗣